BNDES libera R$ 150 milhões para planta de biodiesel

O BNDES aprovou um limite de crédito de R$ 150 milhões para a Soli3 União Central Cooperativa, projeto que prevê a entrada de três cooperativas gaúchas no mercado de biodiesel. Os recursos serão usados na compra de máquinas e equipamentos para uma planta de processamento de soja em construção. O financiamento pertence ao programa Fundo Clima, na linha Máquinas Verdes, voltada a investimentos ligados à redução de emissões e à transição para uma economia de baixo carbono.

Projeto reúne três cooperativas

A Soli3 foi formada por Cotrijal, Cotripal e Cotrisal para industrializar a produção recebida dos cooperados. O plano inclui a fabricação de farelo e óleo de soja, biodiesel e glicerina, além da operação de um terminal ferroviário interno.

A unidade terá capacidade de esmagar um milhão de toneladas de soja por ano. A conclusão das obras está prevista para maio de 2028. O projeto completo é estimado em R$ 1,25 bilhão.

Biodiesel e logística

A produção anual de biodiesel está estimada em 225 mil metros cúbicos. Segundo a cooperativa, o projeto pode evitar cerca de 360 mil toneladas de dióxido de carbono equivalente por ano.

O terminal ferroviário deve permitir o envio de farelo, soja, óleo degomado e biodiesel. A estrutura também poderá ser usada em novos negócios, como o transporte de fertilizantes, aproveitando cargas de retorno.

Outros bancos participam

Além do BNDES, o projeto já teve créditos aprovados pelo Banrisul e pelo Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul. A cooperativa ainda negocia recursos com o Badesul.

O prazo de utilização do financiamento do Fundo Clima é de dois anos, com possibilidade de prorrogação por mais 12 meses. O programa é operado pelo BNDES e recebe recursos para apoiar projetos de menor emissão de carbono.

A iniciativa busca agregar valor à soja antes da comercialização e ampliar a participação das cooperativas na industrialização da produção agrícola.

O financiamento não representa a conclusão do empreendimento. A cooperativa ainda precisa executar as obras, instalar os equipamentos e cumprir as etapas de licenciamento e operação previstas para a unidade. A capacidade de esmagamento e o terminal ferroviário foram planejados para dar escala ao processamento e melhorar o escoamento. Para os cooperados, a proposta é vender parte da produção como matéria-prima para uma cadeia industrial própria. O resultado dependerá do cronograma, da disponibilidade de recursos e da evolução do mercado de biocombustíveis.

A proposta também acompanha a busca por alternativas de menor emissão no transporte e na indústria. O acompanhamento do cronograma será decisivo para medir os efeitos do investimento.