China e EUA disputam retomada dos voos supersônicos

A retomada dos voos comerciais supersônicos reúne projetos chineses e iniciativas públicas e privadas nos Estados Unidos. A disputa ainda está em fases diferentes, com protótipos em voo de um lado e aeronaves previstas para um horizonte mais distante do outro.

Protótipo chinês se aproxima do primeiro voo

A China prepara o TMS-10, cujo primeiro voo está previsto para este ano. O projeto mira uma aeronave capaz de alcançar Mach 2 e transportar entre dez e 15 passageiros dispostos a pagar por viagens mais rápidas. O protótipo ainda precisa cumprir essa primeira etapa antes de avançar no desenvolvimento.

A fabricante Comac trabalha em um programa de prazo mais longo. O C949 tem operação comercial planejada para aproximadamente 2049 e continua em uma fase inicial, ainda distante de uma aeronave pronta para demonstrações.

Boom desenvolve sucessor comercial

Nos Estados Unidos, a Boom Supersonic usa o XB-1 como protótipo e etapa de desenvolvimento do Overture, avião comercial supersônico planejado pela empresa. A companhia menor pode avançar com rapidez, mas não reúne a mesma experiência acumulada, o número de especialistas e os recursos financeiros das grandes fabricantes tradicionais.

Atualmente, os Estados Unidos estão à frente em protótipos que já voam. A China, por sua vez, aposta em uma estrutura estatal capaz de sustentar programas que podem levar décadas até alcançar o mercado. O contraste entre os projetos envolve tanto o estágio tecnológico quanto o tempo previsto para a entrada em serviço.