Remuneração de Mary Barra sobe 61% enquanto lucro da GM cai 55%

A diferença entre a remuneração dos principais executivos e a do restante da indústria automotiva aumentou. Entre as fabricantes sediadas nos Estados Unidos, Mary Barra, CEO da General Motors, aparece na liderança.

O levantamento considera salários, opções de ações e diferentes tipos de premiação. A análise abrange executivos de empresas norte-americanas ligadas à indústria automotiva e à cadeia de fornecedores.

Outro cálculo divide a remuneração pelas horas de todo o ano, incluindo noites e fins de semana. Nesse critério, o valor chega a cerca de US$ 5.500 por hora.

A remuneração de Mary Barra aumentou 61% ao mesmo tempo em que o lucro líquido da GM caiu 55% em 2025.

Quando fornecedores e empresas de tecnologia relacionadas ao setor automotivo entram na comparação, Jensen Huang, CEO da Nvidia, lidera a lista, com US$ 153 milhões.

O crescimento mediano da remuneração foi de 11%, abaixo dos 35% registrados em 2024. A remuneração mediana caiu 19%, para US$ 16,7 milhões.

Os pacotes de remuneração futuros podem alcançar valores ainda maiores. Elon Musk poderá receber até US$ 1 trilhão em dinheiro e ações se cumprir determinados objetivos previstos para um período de dez anos.

Se o pacote máximo de Musk for alcançado integralmente, o valor equivaleria a aproximadamente US$ 50 mil por veículo da Tesla.