Masterboi envia primeira carga de carne bovina de Pernambuco à China

A Masterboi enviou a primeira carga de carne bovina de sua unidade em Canhotinho, no agreste de Pernambuco, para a China. O embarque, realizado na sexta-feira (23/10), reúne 27 toneladas de cortes do dianteiro e marca a estreia do frigorífico pernambucano nesse mercado.

O contêiner percorre cerca de 200 quilômetros até o Porto de Suape, na região metropolitana do Recife. A previsão é que o navio deixe o porto em novembro com destino a Xangai, onde a carga deverá chegar somente em 2027. A unidade pernambucana foi inaugurada em 2022 e recebeu autorização para vender carne bovina aos chineses no fim de setembro.

Com a habilitação de Canhotinho, o Brasil passou a ter 69 plantas autorizadas a exportar carne bovina para a China. As unidades pertencem a 32 empresas e estão distribuídas por 12 Estados. Apenas uma delas fica no Nordeste, posição agora ocupada pela planta da Masterboi em Pernambuco.

Unidade prevê ampliar o abate

A fábrica abate atualmente cerca de 800 animais por dia, exporta regularmente para aproximadamente 40 países e também atende o mercado brasileiro. A empresa pretende elevar o ritmo para 920 animais diariamente. Segundo Nelson Bezerra, sócio-fundador e presidente da Masterboi, o acesso ao mercado chinês permite aproveitar melhor o valor de toda a carcaça.

O ganho esperado está ligado principalmente aos cortes do dianteiro, como músculo, peito, acém, peixinho, pescoço, paleta e vazio. Esses produtos têm demanda e preços menores no mercado brasileiro. A exportação pode ampliar a procura por animais na região e contribuir para a valorização do rebanho, que cresceu mais de 800 mil cabeças em 2025, segundo Bezerra.

A instalação do frigorífico no agreste também deu maior previsibilidade às compras dos pecuaristas e estimulou novos investimentos de criadores de nelore, conforme a avaliação do presidente da empresa. Fundada por Bezerra e sua irmã, Guilhermina, a Masterboi deve faturar R$ 5,5 bilhões neste ano.

Exportação depende do limite chinês

A primeira carga foi programada para chegar ao país asiático no próximo ano porque a cota brasileira de 2026 para carne bovina in natura já foi preenchida. O limite é de 1,106 milhão de toneladas sujeitas à tarifa de 12%. Para 2027, o volume que poderá entrar sem a taxa extra de 55% será de 1,128 milhão de toneladas.

A restrição cria incerteza sobre a velocidade de crescimento das novas operações. A Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes defende que o governo brasileiro administre a distribuição da cota, com divisão proporcional entre as empresas e maior previsibilidade. Sem esse mecanismo, a entidade estima que os embarques possam ser interrompidos em meados de abril de 2027.

A Masterboi já possui uma unidade em São Geraldo do Araguaia, no Pará, que exporta para a China desde 2019. O país asiático representa 40% das vendas externas totais da companhia. A planta paraense também foi habilitada recentemente a vender cálculo biliar aos chineses, e a empresa pretende usar a experiência acumulada para aumentar gradualmente os volumes enviados a partir de Pernambuco.

A abertura do mercado chinês também alcançou a Supremo Carnes, de Carlos Chagas, em Minas Gerais. A empresa pretende fazer seu primeiro embarque em novembro, elevar as exportações de 40% para 60% da produção e ampliar o abate da unidade habilitada de 640 para 850 animais por dia no próximo ano.