Quatro sedãs franceses usados para levar a família

Quatro sedãs franceses usados aparecem em anúncios a partir de R$ 43.900 e combinam espaço interno com equipamentos que eram valorizados quando novos. A lista reúne três modelos médios produzidos na Argentina e um compacto fabricado no Paraná, todos com porta malas de pelo menos 450 litros.

Peugeot 408 Griffe

O Peugeot 408 chegou ao Brasil em 2011 e recebeu o motor 1.6 turbo THP. Na linha 2016, a reestilização trouxe grade redesenhada, faróis mais estreitos com luzes diurnas de LED e lanternas de LED. O motor passou a ser flex, e a versão Griffe tornou se a mais completa, acima da Allure com motor 2.0 aspirado.

A Griffe oferece bancos de couro perfurado, teto solar, ar condicionado automático de duas zonas, volante com regulagem de altura e profundidade e rodas de 17 polegadas. A lista inclui câmera de ré, sensores de estacionamento nas duas extremidades, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e central de 7 polegadas com navegação.

O motor entrega 173 cv com etanol e 166 cv com gasolina, além de 24 kgfm, sempre ligado ao câmbio automático de seis marchas. O porta malas tem 562 litros. Unidades 2016 aparecem a partir de R$ 43.900, mas o histórico de revisões merece atenção, especialmente por causa da corrente de comando.

Citroën C4 Lounge Exclusive

O Citroën C4 Lounge Exclusive THP 2014 parte de R$ 46.899. O sedã substituiu o C4 Pallas e compartilhava componentes com o DS4. Os primeiros exemplares usam gasolina, enquanto o motor flex chegou no início de 2015.

O propulsor 1.6 turbo rende 165 cv e 24,5 kgfm, com câmbio automático de seis marchas. Em teste, o carro acelerou de zero a 100 km/h em 8,7 segundos. A versão topo de linha soma alerta de ponto cego, câmera de ré, sensores, navegador, rodas de 17 polegadas e equipamentos como seis airbags, ar condicionado digital de duas zonas, chave presencial e controles de tração e estabilidade. O porta malas comporta 450 litros.

Renault Fluence GT Line

O Renault Fluence Dynamique GT Line 2.0 de 2016 é anunciado a partir de R$ 53.900. A versão entrou na linha em 2015, depois que a configuração GT com motor turbo deixou de ser produzida. Seu pacote visual inclui aerofólio, saias laterais, para choques próprios e rodas de 17 polegadas.

Por dentro, há bancos de couro com costuras vermelhas, teto solar, ar condicionado digital de duas zonas, cartão chave presencial, central R Link e câmera de ré. O motor 2.0 flex entrega 143 cv com etanol e 140 cv com gasolina, combinado ao câmbio CVT que simula seis marchas. O conjunto faz zero a 100 km/h em 10,6 segundos e tem porta malas de 530 litros, mas o consumo é elevado para a categoria.

Renault Logan Iconic

O Logan Iconic 2020 parte de R$ 56.990. Embora seja um compacto, o modelo tem entre eixos de 2,64 metros e porta malas de 510 litros. A versão recebeu ar condicionado digital, controle de cruzeiro, sensores de chuva e luminosidade, câmera de ré, rodas de 16 polegadas e central com Apple CarPlay e Android Auto por fio.

O motor 1.6 rende 118 cv com etanol e 115 cv com gasolina. Com câmbio CVT, o Logan inclui controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa. O modelo acelera de zero a 100 km/h em 11,6 segundos e registra as melhores médias da seleção: 7,9 km/l na cidade e 9,1 km/l na estrada com etanol, ou 11,7 km/l e 13,4 km/l com gasolina.